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03 Mai 2020 21:09 #4315 par P.bac
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Bonjour,
Je débute dans la voile,
J'ai malheureusement cassé mon Windy junior il y a peu de temps et j'ai trouvé un 470 Parker de 1990 pour le remplacer.
Il était stocké depuis plus de 12 ans en extérieur coque retournée un coup d'éponge et il est tout propre. Les anciens propriétaire régataient pas mal sur le lac d'annecy et bien plus.
Il est donc tout optimisé pour la performance mais je ne comprends pas tout... si vous pouviez m'aider à faire le tri ou le claire dans tous ces bout...

Merci,
A plus.
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04 Mai 2020 09:58 - 04 Mai 2020 10:28 #4316 par Guitton
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photo n°1 : il s'agit du système permettant d'étarquer la draille du roc. la manille que tu tiens dans tes doigts doit se trouver sur un point fixe, vraisemblablement sur le mât .le mousqueton sur la poulie volante, vient s'accrocher à la drisse de foc métallique.la démultiplication d'effort s'obtient par la différence de diamètre entre l'enroulement du câble métallique sur son axe et le déroulement du bout sur le tambour.
photo n° 2 : il s'agit du système de hale-bas de bôme, il faut que je cherche dans mes photos, je dois avoir quelque chose . . .

fra 2601
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Dernière édition: 04 Mai 2020 10:28 par Guitton. Raison: ajout photo
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04 Mai 2020 13:40 #4317 par sophil27
Réponse de sophil27 sur le sujet Besoin d'infos
Bonjour Guitton et bonjour P.bac
Il a l'air bien joli ce 470.
J'ai une photo, juste pour imaginer le principe.
A bientôt.
Sophie et Philippe
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04 Mai 2020 23:34 #4318 par P.bac
Réponse de P.bac sur le sujet Besoin d'infos
Merci.
Super je comprend comment ça se monte maintenant.
Quel est l'avantage de ce système par rapport à un hal-bas classic?

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04 Mai 2020 23:39 #4319 par P.bac
Réponse de P.bac sur le sujet Besoin d'infos
Et les bout rouge en parallèle des bout du hal-bas une idée ? Barber de foc?

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05 Mai 2020 08:51 #4320 par sophil27
Réponse de sophil27 sur le sujet Besoin d'infos
Bonjour P.bac. Les bouts rouges, retour en pied de mât, peut être un système pour tension du cunningham de la grand voile. A voir, si plus de photos. Pour le hale bas, je pense que dans les postes techniques du forum, Nicolas, Guitton et beaucoup de navigateurs en sont arrivés à la même conclusion, un palan en cascade est certainement plus efficace. A bientôt, Sophie et Philippe
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05 Mai 2020 13:18 #4322 par dimezin
Réponse de dimezin sur le sujet Besoin d'infos
Bienvenu dans la famille des 470 !

Les anciens propriétaires sont-ils toujours joignables ?
Habitez-vous à proximité ?
Si oui, ils pourront sûrement vous guider pour gréer votre 470. Ils vous doivent aussi avoir quelques astuces pour vous simplifier la vie. ;-)

J'ai profité de ce temps de confinement pour remettre en ordre mes bateaux et j'ai enfin pris le temps de faire des photos de chaque étape, depuis la mise en place du mât jusqu'à ce que les voiles soient hissées.
Il faut maintenant que je mette ce tuto en forme et en ligne. Mais ce sera pour un plus vieux bateau : un Morin de 1972.

Dimeziñ - Morin de 1972
FRA 8256

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05 Mai 2020 17:00 #4323 par Guitton
Réponse de Guitton sur le sujet Besoin d'infos
tu veux parler des bout's qui reviennent en "diagonale" sous la barre d'écoute ?
on ne peux pas voir sur les photos d'où ils viennent !

fra 2601

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05 Mai 2020 17:23 #4324 par dimezin
Réponse de dimezin sur le sujet Besoin d'infos
Visiblement, ils suivent le même cheminement que les bouts de hale-bas (bleu). Mais je ne vois pas trop à quoi cela pourrait correspondre.

A moins, comme le dit Sophil27, qu'il ne s'agisse d'une partie du cunningham de GV.

Dimeziñ - Morin de 1972
FRA 8256

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05 Mai 2020 18:15 #4325 par Guitton
Réponse de Guitton sur le sujet Besoin d'infos
ils me semblent beaucoup trop gros pour un simple cunningham !

fra 2601

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05 Mai 2020 18:37 #4326 par sophil27
Réponse de sophil27 sur le sujet Besoin d'infos
Bonsoir, c'est dommage que la photo ne nous permette pas de voir ce bout rouge sur toute sa longueur. Il peut être équipé d'une poulie de démultiplication sur lequel est attaché le bout du cunningham, passant dans l’œillet et fixation sur point fixe, mât ou vit de mulet.A bientôt, Sophie et Philippe

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05 Mai 2020 22:14 #4327 par P.bac
Réponse de P.bac sur le sujet Besoin d'infos
Merci pour vos retours et pour le schéma.

J'essai de mettre une autre photo demain. Mais c'est exactement le même bout que le bleu qui serait pour le hale bas, même chemin et même longeur (je crois) un cunigham serait possible.

Les propriétaires ne sont plus joignalble.
Je suis sur le lac leman à Thonon les bains.

En tout cas ça à l'air fun ces bateau! Hâte de le mettre à l'eau! :)

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06 Mai 2020 08:19 #4328 par P.bac
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Bonjour,

Voilà une photo (qui nous aidera pas trop j pense...) des bouts rouges.

En plus deux photos des réparations en cours :
- tableau arrière, j'ai enlevé tout le CP qui étaient en miette et j'ai rempli tout ça de résine plus fibre en partie haute et basse. J'ai renforcé la fixation du safran entre les deux trous d'évacuation par un morceau d'ipé (bois exotique extérieur) le tout noyé dans la résine et la fibre.
- "arête" centrale dans le fond du bateau, les sangle de rappel étaient fixées là dessus, c'était tout cassé, avaient été rebouché/réparé a multiple endroits. J'ai ouvert, et idem, j'ai mis un morceau d'ipé enroulé dans de la fibre et ai noyé le tout dans de la résine.
Bon idée?

Voilà, il me reste toutes les écoutes à équiper, la dérive a refaire et c'est parti :)
Peut être une mise à l'eau la semaine prochaine! :) :)
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06 Mai 2020 08:45 #4329 par sophil27
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Bonjour P.bac. Voila une photo qu'elle est bonne!
Je pense que la petite poulie qui est montée sur ce bout rouge, avec son petit bout,est le système de cunningham.
Le petit bout de la poulie passe dans l’œillet de la voile et vient se frapper sur un point fixe.
Le retour vers le poste de barre permet un contrôle en permanence, par le barreur, l'équipier ayant bien d'autres choses à faire.
A bientôt
Sophie et Philippe

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06 Mai 2020 08:46 #4330 par P.bac
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Super merci!

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06 Mai 2020 08:54 #4331 par sophil27
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pas de quoi.
tu n'as pas de double réa au pied de mât mais le fait d'avoir un dédoublement et un poste de manœuvre de chaque coté du puits a le même rendement, dédoublement.
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