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Je connais pas le type de ce 470
- vfs750
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Je rejoins ce forum car je viens de me voir confier un 470, j'ai hate de m'en servir mais mon soucis
c'est que je connais pas le type de ce bateau.
Quelqu'un pourrait m'aider ?
Voila des photos en pièces jointes.
Merci les voileux
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- dimezin
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Par contre, les photos ne sont pas passées... En cas de soucis, n'hésitez pas à les envoyer en pièce jointe à webmaster -at- 470france.org.
Dimeziñ - Morin de 1972
FRA 8256
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- vfs750
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Me voila de retour, ouf.
Bon je n'arrive pas à mettre le photos. Je les ai envoyées à
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. mais ce n'est pas pâssé non plus. C'est la bonne adresse ?
Décidement j'ai un rongeur à bord
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- dimezin
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Dimeziñ - Morin de 1972
FRA 8256
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- jacques
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jean luc ducourtioux écrit: Bonjour.
Me voila de retour, ouf.
Bon je n'arrive pas à mettre le photos. Je les ai envoyées à
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. mais ce n'est pas pâssé non plus. C'est la bonne adresse ?
Décidement j'ai un rongeur à bord
le webmaster n'est pas très au point, il faut lui pardonner.....
Je suis le sale gosse, c'est pas nouveau mais je...
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- dimezin
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Je tenterais bien Boutemy à cause de l'absence de barre d'écoute.
N'y a-t-il pas une plaque constructeur ? Sur le tableau arrière, un des renfort de puits de dérive...
Dimeziñ - Morin de 1972
FRA 8256
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- jacques
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Je suis le sale gosse, c'est pas nouveau mais je...
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- luffy
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La météo c'est l'art de prévoir le temps qu'il...
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- Guitton
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le contreventement du puits de dérive est typique de cette époque .
fra 2601
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- dimezin
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Dimeziñ - Morin de 1972
FRA 8256
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- jacques
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- denisb
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indice : la position des 3 clams en triangle sur la table à pique-nique
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- jacques
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Je suis le sale gosse, c'est pas nouveau mais je...
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- FRA 84
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en excellent état en tout cas. quand est-ce et où le verra-t-on naviguer?
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- vfs750
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Merci pour vos réponses .
He non pas de plaque constructeur, dommage.
J'en conclu que c'est un Foutaine_pajot .
Il est pas en mauvaise état des petites réparations de ci de la, le dessus de la coque commence à faiencer.
Il a dormi dehors sous les pins un bon moment.
Quand à le voir naviguer, j'espere le remettre en état rapidement et le mettre à l'eau bientôt.
Voila voila. Je vais essayer de trouver de la doc sur ce bateau en attendant.
Bye bye
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- FRA 84
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- Messages : 81
jean luc ducourtioux écrit: Me voila de retour après ce we.
Merci pour vos réponses .
He non pas de plaque constructeur, dommage.
J'en conclu que c'est un Foutaine_pajot .
Il est pas en mauvaise état des petites réparations de ci de la, le dessus de la coque commence à faiencer.
Il a dormi dehors sous les pins un bon moment.
Quand à le voir naviguer, j'espere le remettre en état rapidement et le mettre à l'eau bientôt.
Voila voila. Je vais essayer de trouver de la doc sur ce bateau en attendant.
Bye bye
Le pont qui faïence, malheureusement maladie incurable... C'est de l'esthétique, ça n’empêche pas de naviguer !
D'après les photos, il n'y a quasiment rien à faire sur ce bateau, juste quelques bouts à repasser !
Ce bateau a du régater relativement récemment, car l'accastillage a été remis au goût du jour :
- tourelles de focs carbone
- poulies Harken/Ronstan
- antidérapant protecteur sous les barbers de foc
- réglettes de réglage
- taquets coinceur de bras de spi (sur mon Fountaine, coinceurs d'origine "Clamcleat" en V)
Bref un excellent bateau selon moi
Est-ce un achat récent pour vous? Avez vous des voiles numérotés avec le bateau?
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- vfs750
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- Messages : 6
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- dimezin
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Parce qu'on peut vous proposer une semaine d'essais avec aide au réglage, partenaires de navigation pour vérifier que la vitesse est bonne : c'est du 17 au 22 août à Diélette (50) pour le national 470 (et Championnat de France Promotion 470) !
Dimeziñ - Morin de 1972
FRA 8256
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- GPOULIQUEN
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- Messages : 116
Et comme pour toutes nos régates Promotour il faut un atelier, je propose un atelier intitulé "je regrée et ré accastille un 470 qui n'a pas navigué depuis un bail" On fait ça le samedi, à plusieurs ce sera vite fait, à proximité d'un ship, pour pouvoir racheter éventuellement ce qu'il faut, et le jour même ou le dimanche il s’entraîne avec nous et comme ça le lundi il est fin prêt pour un départ!
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- philibert14
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- vfs750
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Ca m’intéresse beaucoup en effet
Pour le reste de l'accastillage c'est bon même si je me suis pas penché sur le spi pour le moment
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- philibert14
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- Messages : 8
J'espère qu'elles passeront cette fois-ci,
Amitiés,
Philippe
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- jacques
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- Messages : 564
En regardant les photos, j'ai un doute.... Es-tu certain que ton boat est un Fountaine....?
Je suis le sale gosse, c'est pas nouveau mais je...
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- vfs750
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C'est ce qui me pose soucis en effet, ce soir je vais prendre des photos complémentaires
de la tourelle et de l'ensemble ecoute et poulies
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- FRA 84
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Faute de rail, j'ai remis un profilé aluminium carré à la place pour raidir le bateau.
Et puisque je n'ai pas de chariot, solution facile à mettre en place : la pantoire textile.
Explications :
Sauf que sur la mienne, le système de réglage n'est pas une épissure réglable, mais un système de noeuds + boucle.
Enfin, attention sur les Fountaine, fragilité connue au niveau de la fixation de tourelle. La tourelle est fixée sur le prolongement du puits de dérive, qui n'est pas suffisamment renforcé à cet endroit, et s'arrache parfois. Solution curative : installer un tirant vertical sous la tourelle, qui renvoie l'effort vers la fausse quille.
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