Les beaux jours sont déjà là depuis longtemps, les activités nautiques sont de nouveau autorisées : il est grand temps de préparer votre bateau ! 

Voici quelques images pour vous aider à remettre les ficelles dans le bon ordre. Si tout n'est pas clair, n'hésitez pas à poser vos questions sur le forum !  

Préparation du matériel avant de démarrer la saison - Points clés

Par Gilles Chapelin

Coque

1. Vérification de l’alignement safran – dérive et contrôle des jeux
2. Contrôle du basculement de la dérive vers l’avant, repérage du bord d’attaque et du bord de fuite perpendiculaires à la coque.
3. Vérification de la compensation du safran
4. Vérification des calages de safran et dérive
5. Réduction des jeux sur aiguillots, barre et stick du gouvernail
6. Vérification des lèvres de puits de dérive Etanchéïté: caissons, axe de puits de dérive
7. Réfection des bords d’attaques et fuites de safran et dérive

Quelle est la longueur et le diamètre de l'étai ?
La jauge impose que l'étai soit en câble (c'est une raison de sécurité). En général, son diamètre est de 2.5 mm. Pour la longueur, il faut que le mât soit au bout de l'étambrai lorsque l'étai est attaché, sans pouvoir se déplacer latéralement; le mât sera en place mais penchant vers l'arrière. L = 5.03 m.

Pour éviter que le spi ne s'enroule dans l'étai en navigation, il faut ensuite garder juste tendu en permanence ce câble, une fois le foc établi. Un tout petit sandow pris entre la cosse du bas et une surliure faite à 50cm plus haut sera le fin du fin.