Un équipage espagnol a le projet de rallier Lanzarote à Gran Canaria en une traite : 100 milles, rien que ça !

Ce beau raid est prévu en septembre. Plus d'infos sur Facebook : https://www.facebook.com/BarreirosCurbeloSailingTeam

Personnellement, je me limiterais pour l'instant à la traversée Quiberon -> Belle-Ile dans un premier temps avant d'aller rendre visite à nos voisins de la perfide Albion (en imaginant un départ de Calais plutôt que de Roscoff).

Mais dis-nous en plus sur ton projet de tour du monde.

L'important est d'avoir une sécu digne de ce nom pour suivre. Et un 470 récent et bien vérifié, gréé de façon irréprochable, comme une condition physique correcte.
Ensuite chez nous dans notre beau pays toujours prêt à dégainer ses machines à prunes, faut l'autorisation administrative... (je vous rappelle que notre yacht est considéré comme... un "embarcation légère de plaisance" qui permet une navigation à moins de 2 miles d'un abri en 6^ème catégorie ou 5 miles en 5ème catégorie !
Embarcations légères de plaisance
(moins de 5 m, petits voiliers, dériveurs et embarcations pneumatiques - Art. 224.1.04)

Matériel Catégorie de navigation 5è ou bien 6è
Gilet ou brassière de sauvetage (type approuvé) 1 1 par personne
Ecope 1 1
Ligne de mouillage 1 1
Paire d'avirons ou une pagaie ou une godille 1 1
Feux rouges à main (type approuvé) 3
Lampe étanche 1
Compas 1
Corne de brune 1
Feux de route en cas de navigation nocturne x
Chaumard et taquet permettant le remorquage 1 1 ou dispositif équivalent
Le détail: etoiledelu...au_armement.htm

Reste alors à avoir une bonne fenêtre météo, et toujours toujours prévoir l'imprévisible.
Au moindre doute, on reste à terre! Il n'y a aucune honte à cela.
Un bon marin doit enfin toujours toujours être capable de rentrer par ses seuls moyens à terre.
Les services de sécurité ne sont pas là pour pallier à toutes les imprudences.

Pendant que les équipages courent le championnat d'Europe à Athènes (ou attendent le vent, plutôt), un équipage espagnol vient de se lancer dans un grand raid en 470 : 140 milles aller-retour de Barcelone aux îles Mèdes, sur la côte Est espagnole.

140 milles que les deux frères comptent boucler en 48h max.

Plus d'infos sur Facebook : https://www.facebook.com/transmedes470
On peut les suivre en direct : sur Sailing Control

En attendant, eux, ils sont partis et ils sont revenus !

Ils ont bouclé les 138 milles de leur parcours en moins de 30h : ça fait environ 4,6 nds de moyenne, plutôt honorable vue la pétole nocturne qu'ils ont rencontrée.

Je ne sais pas si la jauge limite le nombre de vide-vites, mais tu devrais déjà préparer ta commande et prévenir ton équipier qu'il aura à écoper.