Bonjour à tous
Nouveau sur le forum je viens vous demander un petit peu d'aide SVP
J'ai rénové un 470 donc , refait gelcoat pont et coque de façon rigoureuse et propre ( en reprenant sur les caissons un peu de fibre lorsque c'était trop fissuré ou faible très en arrière au niveau de la barre , rien de grave) Mon soucis est que je retrouve toujours de l'eau dans les caissons en fin de navigation ., Les listons sont propres , les point d'encrage des cadènes aussi, le puis de dérive correct.
Ma question est :
est ce que l'eau peu rentrer par les vis de fixation des lèvres de dérive ( je ne vois plus que ça comme solution ) , et savoir par conséquence si la fibre de la coque est la même que l'intérieur ou si il y à un espace a ce niveau entre les deux couches supposées ce qui pourrais a ce moment la communiquer avec les caissons?
Ou seconde solution est ce possible par la fausse quille centrale, j'ai des doutes de fissures par endroits mais fine et a peine visible.
Merci pour vos réponses
Yoann

Toute pose d'accastillage, de vis doit être préalablement étanchéifié avec du silicone.

Après tout dépend de la quantité d'eau dans les caisson.
Un petit verre d'eau en fin de nave n'est pas bien grave. Des caissons "trop" étanches peuvent être problématiques en cas de fortes variations de température...

En revanche si tu as 1L à chaque sortie c'est qu'il y a un soucis quelque part.
A chaque fois que tu fixe quelque chose: silicon sur le trou puis fixation de la piece par rivet / vis et tu limitras grandement les entrées d'eau !!

Merci pour cos réponses.
Donc pensant que cela vient des vis de lèvres de dérive car effectivement je ne les avais pas siliconée et que la quantité était quand même de plutôt en litre, voilà dévissé, nétoye siliconné et revissées.
Verdicte à la prochaine sortie.
encore merci a tous
bon vent
yoann

Il y a un malentendu. L'eau rentrant pas les vis de lèvre de dérive ne peut pas se retrouver dans les caissons ; ça ne communique pas ; le fond du bateau n'est pas creux mais plein. Idem pour la fausse quille.
Il faut bien vider les caissons avant navigation ; vérifier les bouchons de nables; les dessalages sont propices aux entrées d'eau via les vis d'accastillage. Voir éventuellement du côté des vis de listons.

tu peux aussi mettre quelques litres avec du produit vaisselle dans les caissons ; tu secoues un peu et tu souffles par les trous de nable, mais PAS avec un compresseur, à la bouche ou pompe à vélo ; il y a une chance pour que des bulles apparaissent à l'endroit de la fuite... ; ça peut aussi se faire avec le bateau retourné...

On peut aussi souffler dans les caissons mais, il faut avoir de bons poumons...

L'avatage de mettre le produit vaisselle à l'intérieur c'est que tu va avoir des caissons tout propres !!!
Après je suis comme Egareg je privlégierai plutot la solution "savon à l'exterieur". La structure n'est pas prévue pour tenir un aussi grand volume d'eau surtout la coque posée sur la remorque...

Nicolas a bu trop d'orangina......

Bon merci merci pour toutes ces idées ! et au lieu de l'Orangina je peux mettre du breizh cola ?
Bon les vis des lèvres ont de toute façon été siliconées , ca ne leur fera pas de mal.
Pour la peine les bouchons de nables démonté coque nettoyé et reposé avec silicone ( c'est fort probable qu'ils soient en cause en fait )
si j'ai toujours autant d'eau je tenterai la solution du secouer secouer moi avec savon il sera tout propre dedans dehors ainsi
bon vent à tous et encore merci
yoann

L'orangina c'était pour la pulpe, le breizh coca, je ne sais pas ce que ça donnera.....