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Tambours d'étarquage ILV

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20 Nov 2017 07:05 #3895 par Nicolas
Tambours d'étarquage ILV a été créé par Nicolas
Pour les anciens : une extrémité s'enroule sur l'axe mais le système est mouflé puisqu'un rea se promène sur le cable, d'où ma question : où se fixe le crochet serti sur l'autre extrémité ?

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20 Nov 2017 07:48 #3896 par Nicolas
Réponse de Nicolas sur le sujet Tambours d'étarquage ILV
Ah, j'ai déjà compris un truc : pour le HB, le rea qui se balade se prend sur le mat via une manille pour modifier l'angle de tire ; donc le crochet à l'extrémité serti se prend sur la bôme ;

reste l'autre tambour de tension de drisse : là, le rea est muni d'un crochet destinée à recevoir la boucle de la drisse ; c'est bien un système en double donc le crochet serti à l'extrémité du cable doit se prendre au pied de mat, mais où ?

pour rappel : ces systèmes étaient montés en série sur le Morin 1974, et ont perduré, au moins pour la tension de foc, jusque dans les années 80 ;

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20 Nov 2017 17:52 #3897 par Nicolas
Réponse de Nicolas sur le sujet Tambours d'étarquage ILV
Arf, je me débrouille tout seul : il y a sur les flancs inox un trou ovalisé ; nul doute que c'est là que se prend le point fixe pour la tension de foc ; comme le cable est mort, je vais tester avec du dyneema, pour voir. On restera dans l'esprit de l'époque un peu plus qu'avec un HB cascade et un palan d'étarquage moderne.

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25 Nov 2017 22:47 #3901 par dimezin
Réponse de dimezin sur le sujet Tambours d'étarquage ILV
Salut Nicolas !
Pas sûr que les équipages ayant utilisé ce type de système d'étarquage soient présents et réactifs sur le forum ! ;)

Avec des photos, ça serait moins compliqué de t'aider.
Remplacer le câble par du dyneema est une bonne idée : plus facile à enrouler, moins dangereux (gendarmes) et plus résistant.

Dimeziñ - Morin de 1972
FRA 8256

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21 Aoû 2020 14:42 #4401 par JCduc83
Réponse de JCduc83 sur le sujet Tambours d'étarquage ILV
Bonjour,

Le tambour d’etarquage du foc de mon 470 est cassé au niveau de la fixation sur l’axe d’enroulement. La vis de fixation du tambour sur l’axe est très rouillée a usé la pièce et le tambour ne tient plus.
Je suis à la recherche d’un tambour de rechange mais je crois que ces pièces ne se font plus...
Avez-vous une idée ou un bon filon?
Merci,

Olivier

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21 Aoû 2020 22:42 #4402 par Nicolas
Réponse de Nicolas sur le sujet Tambours d'étarquage ILV
Bonjour,
je chercherai dans le fonds des clubs, hangars, ateliers ou parking extérieurs, sur un vieux mat ou dans une vieille coque ;
il faut aussi chercher sur les sites comme lbc, ça peut se trouver ;
on trouve parfois des mats d'occasion équipés de tambours ;

enfin, ça peut être l'occasion de passer sur un palan dyneema ;

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22 Aoû 2020 08:23 #4403 par JCduc83
Réponse de JCduc83 sur le sujet Tambours d'étarquage ILV
Merci beaucoup pour votre réponse rapide!

Je vais creuser ces pistes!

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23 Aoû 2020 16:58 #4404 par miolau
Réponse de miolau sur le sujet Tambours d'étarquage ILV
Bonjour
Il me reste un mécanisme Northfix sans le gros tambour latéral, en parfait état et à roulements à billes.
Cordialement

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23 Aoû 2020 20:30 #4405 par JCduc83
Réponse de JCduc83 sur le sujet Tambours d'étarquage ILV
Bonjour!
Merci pour votre réponse,
Avez-vous une photo de l’installation?

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24 Aoû 2020 17:42 #4406 par miolau
Réponse de miolau sur le sujet Tambours d'étarquage ILV
Bonjour
Pouvez-vous me communiquer un numéro de téléphone et je vous envoie les photos par sms ?
Où est basé votre bateau ?
Cordialement

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24 Aoû 2020 17:47 #4407 par JCduc83
Réponse de JCduc83 sur le sujet Tambours d'étarquage ILV
Le 470 est à Toulon
Vous pouvez me joindre au 0677416785.
Merci

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