Bonjour, la restauration de mon vieux Morin continue tout doucement. J'ai réalisé un nouveau brise-lame en frène et y ai ajouté un étembrai. Ma question est simple: quelle colle utiliser pour coller du bois vernis sur de la fibre polyester ? Merci d'avance pour vos conseils éclairés

Hello, j'utilise un mastic colle en cartouche pour travaux extérieur. Ca fonctionne bien mais ça laisse un mince joint blanc sur la tranche. Sinon, tu peux fait un collage à la résine polyester ou epoxy.

Merci Nicolas, je suis vraiment néophyte dans le domaine.

J'ai acheté quelques produits en prévision des travaux.

J'ai du mastic epoxy, de la résine epoxy d'infiltration / coulage, un set de réparation polyester, du sikaflex pro11-fc. Est-ce que l'un de ces produits convient parfaitement où est-ce que je dois acheter une résine époxy spécial où est-ce que ça doit être de la colle ? Le but étant évidemment que ça tienne les années je préfère acheter le bon produit que de bricoler...

Pour moi le sika est ok. Normalement, le brise lame est une piece de 3 à 5mm de ctp. Ta pièce a l'air d'être plus épaisse et plus lourde. Normalement, elle ne subit pas d'effort structurels sauf via l'étambrai qui doit être aussi solidement fixé à la cloison qui ferme le caisson avant.

J'ai eu l'opportunité de le faire en frêne, les planches font 5mm et elles sont solidarisée au centre par un bloc (poncé pour prendre la bonne forme) de frêne collé qui renforce la structure et aide au cintrage. Il en existait une d'origine, un peu moins épaisse... L'étambrai est fait dans une planche de 3cm qui dépasse sous le "capot" jusqu'à la cloison du caisson. Je comptais la coller sur le capot (sur 15 à 20 cm de profondeur). L'étambrai est vissé par deux visse inox (5x60) dans le bloc de renfort et collé à la colle PU (Purrocol Soudal). Donc je me demande quelle est la colle la plus solide et durable pour coller le tout après vernissage (pour l'instant sur la photo l'ensemble est maintenu par des serre-Joints): les lames du brise-lame au polyester du brise lame et la planche arrière de l'étambrai à l’intérieur du pont avant (je n'utilise sans doute pas la bonne nomenclature), en sachant que cela doit tenir les années et maintenir l'étambrai.
Si l'idéal est l'epoxy, de quel epoxy s'agit-il, faut-il une colle ou n'importe quelle résine epoxy est assez collante pour solidariser le tout? Ou alors vaut-il mieux une colle mastic plus souple pour laisser bouger l'ensemble?

Pour moi, une résine epoxy standard fera l'affaire mais je suis pas spécialiste.

Je te propose de poser ta question ici : www.forumv...forum.php?f=115

où les copains sont meilleurs bricoleurs que moi et sauront de guider avec plus d'efficacité et d'expérience.
Prend garde à ce que la longueur de la "fourchette" de l'étambrai ne soit pas trop longue et rende difficile le matage ; attention évidemment au diamètre pour le passage du mât ; tu peux laisser quelques mm de jeu de chaque côté.