Existe-t-il un historique des différentes évolutions du 470 ?
J'entends par là, l'adoption de l'étambrai en 1968, le retrait du winch (en 19??), la modification du banc de nage (renforts du puits de dérive), de la position et de la forme des rails de barbers de foc, la présence de la barre d'écoute sur le tableau arrière ou au centre... en fonction des différents constructeurs.

Cela pourrait être utile pour évaluer rapidement l'âge d'un bateau croisé sur un parking ou vu dans une petite annonce...
Accessoirement, cela pourrait être intéressant de réaliser un diaporama qui illustrerait les évolutions tout au long des 50 années du 470.

Étant donné le nombre de constructeurs, il y a du pain sur la planche. Il y a sans doute des gens très calés sur le sujet sur le forum, mais à mon avis, c'est un (très) vaste chantier...

Et surtout, je vois une limite : la très grande majorité des propriétaires ont fait évoluer leur bateaux au gré des "trucs" vus sur d'autres bateaux, et au gré des casses.
Mon grand père a acheté son Morin neuf en 1968, avec écoute de GV sur le tableau arrière, winch central, etc. Depuis il a été largement modernisé, et il serait difficile de le dater sans sa plaque.

Soyez patients, ce travail est en cours et fera l'objet de chapîtres de notre "good book" , le grand livre du 470, que nous concocte toute une équipe qualifiée, pour le faire sortir au mondial 2013, pour les 50 ans du 470...
Vous aurez une centaine de pages de rêve, qui vous diront tout du bateau, et des acteurs qui l'ont fait vivre depuis ses débuts.
C'est un boulot énorme, mais il est en route!