- Messages : 3
Petites répas et réglages 470
- Donito
- Auteur du sujet
- Hors Ligne
Alors voilà, ayant du temps devant moi et donc en vacances (étudiant et oui) je souhaite réutiliser mon 470 avant la fin de l'été. Mais quelques petites choses sont à refaire.
Dans un premier temps, les haubans. Ils faut sérieusement que je les change, mais j'hésite bêtement sur un truc, puisque en prenant les mesures (en gréant à blanc), je me suis demandé jusqu'où il fallait que je m'arrête au niveau des ridoirs. En gros je pense que ca n'a pas une grande importance (au niveau loisir) mais j'ai pris la mesure jusqu'au milieu.
Ensuite, les poulies en pied de mat pour les drisses de GV et foc sont coincées, n'empêchant pas de gréer mais quand même j'aimerai bain que ca roule mais je ne vois pas comment faire.
Enfin, j'ai trouvé un foc mais pas câblé. Or j'ai toujours pensé qu'il fallait qu'il le soit. L'ancien l'était.
Merci d'avance pour vos réponses
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- jacques
- Hors Ligne
- Messages : 564
Pour faire simple, il faut que tu débloques tes poulies de renvoi des drisses de foc et de GV. Peut-être qu'avec une giclée de W40 ça pourra marcher mais, le mieux serait de les sortir et de les nettoyer, il doit y avoir de l'oxydation.
Pour ça, il faut chasser l'axe en pied de mât.
En ce qui concerne le foc, tu dois avoir un foc dont la draille (câble qui passe dans le foc) est amovible. Il faut impérativement que tu t'en procures une...
Allez, au turf et bonne nav !
Je suis le sale gosse, c'est pas nouveau mais je...
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Donito
- Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Messages : 3
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- dimezin
- Hors Ligne
Eliott Juin écrit: Bonjour à tous, je sollicite vos précieux conseils au sujet de quelques petites répas (petits détails) que je dois faire sur mon 470 Morin de 1972.
Alors voilà, ayant du temps devant moi et donc en vacances (étudiant et oui) je souhaite réutiliser mon 470 avant la fin de l'été. Mais quelques petites choses sont à refaire.
Dans un premier temps, les haubans. Ils faut sérieusement que je les change, mais j'hésite bêtement sur un truc, puisque en prenant les mesures (en gréant à blanc), je me suis demandé jusqu'où il fallait que je m'arrête au niveau des ridoirs. En gros je pense que ca n'a pas une grande importance (au niveau loisir) mais j'ai pris la mesure jusqu'au milieu.
Ensuite, les poulies en pied de mat pour les drisses de GV et foc sont coincées, n'empêchant pas de gréer mais quand même j'aimerai bain que ca roule mais je ne vois pas comment faire.
Enfin, j'ai trouvé un foc mais pas câblé. Or j'ai toujours pensé qu'il fallait qu'il le soit. L'ancien l'était.
Merci d'avance pour vos réponses
Salut !
Ca tombe bien, j'ai mon 470 Morin de 1972 sous la main !
Pose toutes tes questions, on devrait réussir à y répondre !
Par contre, je ne comprends pas trop ta question sur les haubans... Les anciens sont-ils trop courts ou trop longs ? Sinon, il te suffit juste d'aller chez un accastilleur avec tes anciens haubans pour en faire faire des neufs à la bonne taille.
En prenant également ton vieux foc, tu pourras demander à te faire confectionner une draille de la bonne longueur.
Dimeziñ - Morin de 1972
FRA 8256
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Donito
- Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Messages : 3
Du coup pour les haubans j'en ai plus, quand j'avais acheté le 4-7 ils étaient un peu courts, mais depuis j'ai démâté et ils sont au fond de l'océan
Donc le mec qui va me faire les nouveaux m'a dit de gréer à blanc avec un bout, ce que j'ai fait, et c'est là que je me suis posé la question de savoir où je m'arrête au niveau du ridoir. J'ai monté le mât sur le cran du milieu, donc droit.
Après il m'a parlé aussi de la quête de mat, en gros de leur longueur par rapport à son l'orientation, mais là j'ai pas trop capté pourquoi il m'en a parlé par rapport au fait de faire les haubans.
Le foc, c'est que celui qui n'a pas de craille je l'ai trouvé à vendre donc autant que j'en prenne un déjà câblé.
Ah oui, dernier détail, au niveau des trappes à l'arrière, la jointure est toute pourrie et ne sert donc plus a rien, as tu une idée de ce qu'il faut que je mette pour la remplacer?
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- jacques
- Hors Ligne
- Messages : 564
Pour tes trappes, soit tu les fermes avec un autocollant comme maintenant la quasi totalité des bateaux, soit tu remets un joint neuf (les joints d'isolation sont suffisants)
La quête du mât c'est la distance entre la tête de mât et le tableau arrière lorsque le bateau est sous tension. Tes haubans arrivant au milieu des cadènes, tu peux donc reprendre ou relâcher tes haubants de manière à modifier ta quête.
Je suis le sale gosse, c'est pas nouveau mais je...
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Nicolas
- Hors Ligne
- Messages : 284
Dans les greniers des clubs, on doit pouvoir trouver des vieux focs de 470 encore potables pour du loisir.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.