- Messages : 284
			×
			.
		
	
	Tambours d'étarquage ILV
- Nicolas
- 
				 Auteur du sujet Auteur du sujet
- Hors Ligne
		Réduire
		Plus d'informations
		
			
	
		
			
	
						20 Nov 2017 07:05				#3895
		par Nicolas
	
	
		
			
	
			
			 		
													
	
				Tambours d'étarquage ILV a été créé par Nicolas			
			
				Pour les anciens : une extrémité s'enroule sur l'axe mais le système est mouflé puisqu'un rea se promène sur  le cable, d'où ma question :  où se fixe le crochet serti sur l'autre extrémité ?			
					Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Nicolas
- 
				 Auteur du sujet Auteur du sujet
- Hors Ligne
		Réduire
		Plus d'informations
		
			
	
		- Messages : 284
			
	
						20 Nov 2017 07:48				#3896
		par Nicolas
	
	
		
			
	
			
			 		
													
	
				Réponse de Nicolas sur le sujet Tambours d'étarquage ILV			
			
				Ah, j'ai déjà compris un truc : pour le HB, le rea qui se  balade se prend sur le mat via une manille pour modifier l'angle de tire ; donc le crochet à l'extrémité serti se prend sur la bôme ;
reste l'autre tambour de tension de drisse : là, le rea est muni d'un crochet destinée à recevoir la boucle de la drisse ; c'est bien un système en double donc le crochet serti à l'extrémité du cable doit se prendre au pied de mat, mais où ?
pour rappel : ces systèmes étaient montés en série sur le Morin 1974, et ont perduré, au moins pour la tension de foc, jusque dans les années 80 ;
					reste l'autre tambour de tension de drisse : là, le rea est muni d'un crochet destinée à recevoir la boucle de la drisse ; c'est bien un système en double donc le crochet serti à l'extrémité du cable doit se prendre au pied de mat, mais où ?
pour rappel : ces systèmes étaient montés en série sur le Morin 1974, et ont perduré, au moins pour la tension de foc, jusque dans les années 80 ;
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Nicolas
- 
				 Auteur du sujet Auteur du sujet
- Hors Ligne
		Réduire
		Plus d'informations
		
			
	
		- Messages : 284
			
	
						20 Nov 2017 17:52				#3897
		par Nicolas
	
	
		
			
	
			
			 		
													
	
				Réponse de Nicolas sur le sujet Tambours d'étarquage ILV			
			
				Arf, je me débrouille tout seul : il y a sur les flancs inox un trou ovalisé ; nul doute que c'est là que se prend le point fixe pour la tension de foc ; comme le cable est mort, je vais tester avec du dyneema, pour voir. On restera dans l'esprit de l'époque un peu plus qu'avec un HB cascade et un palan d'étarquage moderne.			
					Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- dimezin
- 
				  
- Hors Ligne
			
	
						25 Nov 2017 22:47				#3901
		par dimezin
	
	
		
			
					
Dimeziñ - Morin de 1972
FRA 8256
					
	
			
			 		
													
	
				Réponse de dimezin sur le sujet Tambours d'étarquage ILV			
			
				Salut Nicolas !
Pas sûr que les équipages ayant utilisé ce type de système d'étarquage soient présents et réactifs sur le forum !
Avec des photos, ça serait moins compliqué de t'aider.
Remplacer le câble par du dyneema est une bonne idée : plus facile à enrouler, moins dangereux (gendarmes) et plus résistant.
							Pas sûr que les équipages ayant utilisé ce type de système d'étarquage soient présents et réactifs sur le forum !

Avec des photos, ça serait moins compliqué de t'aider.
Remplacer le câble par du dyneema est une bonne idée : plus facile à enrouler, moins dangereux (gendarmes) et plus résistant.
Dimeziñ - Morin de 1972
FRA 8256
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- JCduc83
- 
				  
- Hors Ligne
		Réduire
		Plus d'informations
		
			
	
		- Messages : 4
			
	
						21 Aoû 2020 14:42				#4401
		par JCduc83
	
	
		
			
	
			
			 		
													
	
				Réponse de JCduc83 sur le sujet Tambours d'étarquage ILV			
			
				Bonjour,
Le tambour d’etarquage du foc de mon 470 est cassé au niveau de la fixation sur l’axe d’enroulement. La vis de fixation du tambour sur l’axe est très rouillée a usé la pièce et le tambour ne tient plus.
Je suis à la recherche d’un tambour de rechange mais je crois que ces pièces ne se font plus...
Avez-vous une idée ou un bon filon?
Merci,
Olivier
					Le tambour d’etarquage du foc de mon 470 est cassé au niveau de la fixation sur l’axe d’enroulement. La vis de fixation du tambour sur l’axe est très rouillée a usé la pièce et le tambour ne tient plus.
Je suis à la recherche d’un tambour de rechange mais je crois que ces pièces ne se font plus...
Avez-vous une idée ou un bon filon?
Merci,
Olivier
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Nicolas
- 
				 Auteur du sujet Auteur du sujet
- Hors Ligne
		Réduire
		Plus d'informations
		
			
	
		- Messages : 284
			
	
						21 Aoû 2020 22:42				#4402
		par Nicolas
	
	
		
			
	
			
			 		
													
	
				Réponse de Nicolas sur le sujet Tambours d'étarquage ILV			
			
				Bonjour,
je chercherai dans le fonds des clubs, hangars, ateliers ou parking extérieurs, sur un vieux mat ou dans une vieille coque ;
il faut aussi chercher sur les sites comme lbc, ça peut se trouver ;
on trouve parfois des mats d'occasion équipés de tambours ;
enfin, ça peut être l'occasion de passer sur un palan dyneema ;
					je chercherai dans le fonds des clubs, hangars, ateliers ou parking extérieurs, sur un vieux mat ou dans une vieille coque ;
il faut aussi chercher sur les sites comme lbc, ça peut se trouver ;
on trouve parfois des mats d'occasion équipés de tambours ;
enfin, ça peut être l'occasion de passer sur un palan dyneema ;
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- JCduc83
- 
				  
- Hors Ligne
		Réduire
		Plus d'informations
		
			
	
		- Messages : 4
			
	
						22 Aoû 2020 08:23				#4403
		par JCduc83
	
	
		
			
	
			
			 		
													
	
				Réponse de JCduc83 sur le sujet Tambours d'étarquage ILV			
			
				Merci beaucoup pour votre réponse rapide!
Je vais creuser ces pistes!
					Je vais creuser ces pistes!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- miolau
- 
				  
- Hors Ligne
		Réduire
		Plus d'informations
		
			
	
		- Messages : 4
			
	
						23 Aoû 2020 16:58				#4404
		par miolau
	
	
		
			
	
			
			 		
													
	
				Réponse de miolau sur le sujet Tambours d'étarquage ILV			
			
				Bonjour
Il me reste un mécanisme Northfix sans le gros tambour latéral, en parfait état et à roulements à billes.
Cordialement
					Il me reste un mécanisme Northfix sans le gros tambour latéral, en parfait état et à roulements à billes.
Cordialement
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- JCduc83
- 
				  
- Hors Ligne
		Réduire
		Plus d'informations
		
			
	
		- Messages : 4
			
	
						23 Aoû 2020 20:30				#4405
		par JCduc83
	
	
		
			
	
			
			 		
													
	
				Réponse de JCduc83 sur le sujet Tambours d'étarquage ILV			
			
				Bonjour!
Merci pour votre réponse,
Avez-vous une photo de l’installation?
					Merci pour votre réponse,
Avez-vous une photo de l’installation?
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- miolau
- 
				  
- Hors Ligne
		Réduire
		Plus d'informations
		
			
	
		- Messages : 4
			
	
						24 Aoû 2020 17:42				#4406
		par miolau
	
	
		
			
	
			
			 		
													
	
				Réponse de miolau sur le sujet Tambours d'étarquage ILV			
			
				Bonjour
Pouvez-vous me communiquer un numéro de téléphone et je vous envoie les photos par sms ?
Où est basé votre bateau ?
Cordialement
					Pouvez-vous me communiquer un numéro de téléphone et je vous envoie les photos par sms ?
Où est basé votre bateau ?
Cordialement
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- JCduc83
- 
				  
- Hors Ligne
		Réduire
		Plus d'informations
		
			
	
		- Messages : 4
			
	
						24 Aoû 2020 17:47				#4407
		par JCduc83
	
	
		
			
	
			
			 		
													
	
				Réponse de JCduc83 sur le sujet Tambours d'étarquage ILV			
			
				Le 470 est à Toulon
Vous pouvez me joindre au 0677416785.
Merci
					Vous pouvez me joindre au 0677416785.
Merci
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
 AS 470 FRANCE
 AS 470 FRANCE 
						 
						