A - L’annonce sur l’avis de course des principes de course :
Les détails précis sur l’avis de course des méthodes et des parcours retenus sont un facteur de clarté et de motivation pour tous.

 

B – Les groupes de navigation :
La répartition en 3 groupes de vitesse pour les deux grands évènements nationaux des pratiques inter-série et Flotte Collective est soumise alors à l’assemblée, s’adossant sur les tableaux joints en PDF de Rémi Perrin.

 

Groupes	Rating bas	Rating haut
Fast	1000	Pas de limite
Médium	1100	1005
Light	Pas de limite	1105

La discussion s’engage ensuite sur les arguments en faveur de cette solution :
- 3 groupes sur la base de 120 bateaux inscrits pourraient permettent de faire 3 départs de 40 bateaux (cela restera fonction du type de bateaux inscrits);
- Le principe de retenir la vitesse des bateaux pour créer les groupes optimise le temps d'attente entre premier et dernier;
- Les vitesses équivalentes encouragent les jeux tactiques;
- L’homogénéité de la flotte réduit le risque des variations météo premiers/derniers bateaux ;
- Des vitesses et routes compatibles sont un élément de sécurité.