Avalés les casse croûte, attachés les bateaux,
Il n'était pas si tôt, quand nous primes la route
Nous étions bien joyeux, sous ce soleil radieux
En route vers Lyon Meyzieu, que demander de mieux?

Une nouvelle remorque double, était de ce voyage
Montures et équipages, quittaient Paris sans trouble
Soudain un drôle de bruit, un drôle de vibration,
Capta notre attention, et l'inquiétude nous prit

Fort opportunément, à peine surgi le doute,
Nous mimes le clignotant, vers une aire d'autoroute

C'est ainsi que nous vîmes, de nos yeux effarés,
Tout proche de l'abîme, une roue allait s'barrer

Un routier polonais, nous prêta une clé
Sitôt tout resserré, notre convoi repartait

C'est donc franchement bien tard, qu'on arriva enfin
On avait super faim, et rêvions d'un plumard

Mais tout bon scénario, à ses rebondissements,
Pour nous point de resto, rien à s'mettre sous la dent

Était-ce par pitié, pour nos airs affamés
Que Matthieu et Agnès, nous ont donc invités?

Un plat de pâtes chez eux, un accueil amical
Nous étions bien heureux, d'ainsi casser la dalle

Le lendemain contents, nous étions reposés
Ravis de retrouver, tant d'autres concurrents

 
Le vent était léger, instable en direction
Et la moindre risée, requérait l'attention
En cette première journée, plusieurs manches furent lancées
Chacune eut ses vainqueurs, cela fait chaud au coeur

16 équipages 470 sont venus en découdre sur l'Etang du Vignoble à Valenciennes. Pas de quoi se bagarrer activement avec le peu de vent, qui toutefois est monté petit à petit dans l'après-midi.
La 1ere manche est lancée à 13H00 environ. Les concurrents ont en effet dû patienter le temps que le vent s'établisse... Le dieu Eole a été fortement prié le matin... et nous le remercions d'avoir exaucé notre souhait.
Merci à la corporate 470 pour sa participation, son fairplay et ses sourires. Merci à Thierry Nollet pour son implication et la motivation les troupes... 
La 1er place à été remporté par le duo Thierry Nollet – Arthur Boutoille (voile d’Ardres). Et le 1er vieux gréement a été remporté par Luc et Sophie Toulemonde (CVV). Merci aux bénévoles pour leur mobilisation, au comité de course pour sa patience et merci à Etienne pour les excellentes photos

Et je rajoute un lien plein d'autres images ici

Et rendez vous aussi nombreux ce dimanche 30 avril à Armentières
F.Gallo

UN PETIT CHANGEMENT DE PRESSION!

Tout d’abord pour ceux qui ne connaissent pas, Marseillan est situé entre Agde et Sète en bordure de Méditerranée. Le plan d’eau est sur un lac ouvert à la mer qui s’appelle l’Etang de Thau. Les particularités de ce plan d’eau sont que la profondeur ne dépasse pas 2 mètres et le bassin mesure 4km de large sur environ 18km de long. Au passage on y cultive des huîtres. Au printemps la région est bien connue pour des coups de vent comme la Tramontane qui peut monter à plus de 25nds, mais l’avantage de l’étang par rapport à la haute mer est que l’eau reste – relativement - très plate. On se souvient tous des vagues importantes au Cap d’Agde ou aux Sablettes (quand le vent se lève le retour à la plage ou l’entrée dans le port est assez sportif, pour le moindre).

Tout vient à point à qui sait attendre ! 

La risée peut tarder, mais elle viendra pour nous permettre de couper la ligne. 

Les photos peuvent tarder, mais les voici en exclusivité sur le site de l'AS 470 ! 

Merci au photographe, Dominique LECLERC ! 

PETIT COMPTE RENDU DE MAUBUISSON par Maxence et François

Egareg JAOUEN nous avait prévenu à l’avance: il ferait beau et le vent serait faible…

Et bien, il faut toujours faire confiance aux bretons lorsqu’il s’agit de prévisions météo.

Le challenge  470 de la commission régionale des grandes écoles a tenu ses promesses.

Le dimanche 14 mai, une grande bataille s’annonçait sur le plan d’eau des Prés du Hem.

Par un vent relativement soutenu le matin ce sont 19 bateaux qui se sont mis à l’eau, avec onze écoles représentées : ENSIAME, HEI, UCL, CENTRALE, CESI, CNAM, ENSAM, ENSMODE, ISA, EILCO, ENSAPL.

L’ei.cesi à relevé le défi, avec un équipage composé de deux apprentis de la FIA 14, Léo Beauvois et Quentin Jenart qui a mis les pieds pour la première fois sur un bateau à voile ce dimanche…

Les deux premières courses de la matinée se déroulent plutôt bien pour notre équipage qui se classe deux fois 5^ème; l’analyse des rafales nous ont permis de nous hisser dans le top 5 de la course.

Mais Eole est devenu capricieux, en diminuant au cours de la journée, et en laissant grimper l’importance des réglages en plus de la tactique, et là, ce n’est plus du tout la même chose qu’en planche à voile … et les habitués du 470 ont repris le dessus.

Nous nous sommes battu jusqu’au bout des 5 courses couru, pour porter haut les couleurs du CESI et terminons tout de même 6^ème sur 19 du challenge 2017  de la CRGE.

Nous remercions l’ensemble de l’équipe d’organisation, l’Ensiame (équipe de projet challenge CRGE 2017), la ligue Haut de France de voile, la CRGE, l’AS 470, Mr Nollet, l'ensemble des personnes présentes le jour de la régate, Mr Bonet pour la mise à disposition de son bateau, le Cesi ainsi que l’ADEFIA pour leur soutien.

Sportivement

Léo et Quentin

Merci Léo et Quentin pour ce sympathique témoignage et bravo pour votre 6ème place

Heureusement le 14 Mai, ne fut qu'une "bataille inoffensive", Les étudiants ont été sérieux et malgré le manque d'expérience de certains,  pas "d'abordages" ayant occasionné de gros dégats

Je profite pour  rendre hommage à Théo, pas uniquement pour sa victoire finale, mais aussi pour le superbe boulot de préparation et de mobilisation des étudiants , ainsi qu'aux Directeurs d'école qui ont motivé et sponsorisé leurs étudiants pour représenter leur établissement.
Ensuite cette "machine de guerre" , la 470chteam  qui a relevé le défi d'organiser cette épreuve . Un grand merci aux 470tiste  propriétaires qui ont prêté et déplacé leur bateau (pas si facile de confier son jouet favori...) ainsi que les 12 bénévoles qui ont consacré leur dimanche à assurer les inscriptions,  la préparation des 470,  l'organisation de la course, et enfin la sécurité  ...n'oublions pas également la CRGE qui vous tous bien "gâtés" ....l'air du large ça creuse.

Cette manifestation est unique en France , et je souhaite que d'autres régions puissent nous imiter, ce qui serait la rançon de la gloire !... et surtout pourquoi pas avec une finale Nationale ?!...
Tous les 470tiste passionnés de leur sport ont eu plaisir à vous faire découvrir ce magnifique loisir qu'est la régate en dériveur
Sache qu'il existe un circuit dans le Nord qui peut te permettre de régater d'Avril à Novembre , et à des différents niveaux club, régional et même  international ( Belgique et Allemagne..)

Et pour finir, la prochaine régate promotionnelle que j'organise sera le 11 Juin à Ardres , tous les étudiants, dont le CESI,  sont les bien-venus
Sportivement

Thierry NOLLET‌

Vidéo de la CIP 2017

CIP 470 / Spring Cup 470 Cercle de Voile Marseillan 2017 from Aribert Rinnert on Vimeo.

Redécouverte

Adolescent et jeune adulte, j'ai intensivement pratiqué la croisière sur les côtes atlantiques et de la Manche, mais jamais en régate ! Nous étions intéressés d'abord à mettre le plus de distance, de mouillages et de ports entre notre port d'attache, Les Sables, et nous, mais risquer la collision entre trois bouées me semblait une perte d'énergie et de temps, une négligence malvenue des paysages marins...

Puis j'ai cessé la voile, voyagé, pratiqué d'autres sports... avec toujours en tête d'en refaire un jour.

Il y a peu, une visite à Saint Jean de Luz nous a amenés au Yacht Club Basque, et sous prétexte de nous renseigner pour les enfants, nous voici inscrits en famille. Le club propose de naviguer sur différents supports, je restais plus attiré par les dériveurs que par les catamarans, et me suis d'abord beaucoup amusé en Laser, de bonnes sensations de vitesse parfois en catamaran, mais ces engins en tout cas les Hobbie cats, sont plutôt conçus pour aller droit que pour les manœuvres...

Patrick Vilain, arbitre national, animera un atelier rcv au Cercle nautique d' Ablon sur Seine ( RER ligne C, Station Ablon 15 min d'Austerlitz ) le samedi 4 février prochain..

Bonne occasion de commencer à potasser les "nouvelles règles " et revoir les classiques et cas difficiles.
Venez avec vos questions à partir de 9h30 !

Repas de midi , participation de 0 à 10 euros max ( pas encore déterminée ).

Nombre de places limité à un vingtaine.

C’est où exactement le club ? L’adresse n’est plus dans mon GPS !

Pas de souci car vers Grigny il y a déjà 3 bateaux tractés devant moi - il n’y a plus qu’a les suivre. Arrivée au club plus question de se garer n’importe où, les voituriers sont là pour nous guider dans le parking et de toute façon la berge est rendue inaccessible par une rangée de rochers. Le café nous attend au club-house et on commence à gréer les bateaux, sans trop se presser car à part le léger courant rien n’effleure la surface de l’eau.

Le Président du Club arrive sur ces faits et annonce qu’il n’y aura pas de "sardinade" car il y eu tempête en Méditerranée, et que donc on va devoir se satisfaire de saucisses et merguez. Quel déception ! On a failli remballer le bateau, mais un petit vent du sud s’est levé et on voyait que le comité s’affairait autour du poste de départ. Entre-temps Liliane annonce au micro qu’elle a perdu son chat ! Bientôt 16 470, 2 Snipe, 1 5O5, 3 Lasers, un Moth, un 420 et un Fireball sont grées et prêts à partir.

Pour le premier départ le vent est plutôt dans l’axe et on part contre le courant. Ceux partis centre gauche prennent le large dans un premier temps. Curieux phénomène de se trouver 200 m derrière les leaders qui tirent des bords dans un noeud de vent quand sur la gauche au ras de la berge un petit couloir de vent nous permet de les rattraper en vent arrière. Le vent faibli à nouveau le vent de derrière s’évanouit et l’équipage Courbo/Guichet attrape une petite risée et vient taquiner Boime/Espinasse et Bernad/Bellon. Tout d’un coup on entend klaxonner, Liliane veut annuler la manche, mais deux bateaux on passé la bouée au vent avant les 30 minutes fatidiques et la course continue.

Pour le deuxième départ il y a un peu plus de vent, mais cette fois au moment des 5 minutes il s’établi dans la direction opposée et on part tous vers la gauche pour virer un bouée une cinquantaine de mètres en aval de la ligne. Il faut être parmi les premiers car une vingtaine de bateaux s’y trouvent tous très vite, mais une fois viré le vent faibli et il faut choisir son coté pour remonter le courant. Avec un vent dominant sud en travers du plan d’eau, le coté nord était privilégié, mais avec les arbres on se trouve un moment au près et puis assez souvent au largue voire vent arrière. Ceux qui naviguent souvent en rivière sont passé maîtres à surveiller leurs penons et le plan d’eau pour ajuster les voiles aux conditions autour de leur bateau même si le concurrent à 5 mètres dans la même direction n’est pas sur le même bord ou amure.

Pour les troisième et quatrième manches le vent se renforce (un peu) et on nous annonce 2 tours. C’est dommage car sur une des deux manches l’équipage Austin/Leclerc mène la danse sur un tour, pour se faire dépasser au second tour sous spi par Boime/Espinasse et Bernad/Bellon sur le fameux couloir à gauche en remontant vers la bouée en amont (?%*£).

Lors des dernières manches on commence à sentir le barbecue qui se prépare quand on est proche du club et ca peut expliquer la déconcentration de certains équipages. Mais bon il faisait bon et chaud et sans beaucoup de vent il fallait tenir le coup jusqu’au bout. 

Finalement c’est la pause et on attaque l’apéro et le barbecue sous le soleil sur de grandes tablées avec vue sur péniches qui n’arrêtent pas le dimanche. Au dessert et café le vent n’est pas très établi et Liliane envoi un retard, qui se transforme un peu plus tard en arrêt définitif. Heureusement car après un arrêt si convivial on n’était pas très nombreux à vouloir re-attaquer.

Malgré des conditions de vent un peu folkloriques, les meilleurs sont néanmoins toujours devant et les moins bons juste derrière. On se réjouit d’accueillir un nouvel équipage féminin en 470 Noury/Givry de Choisy le Roi, qui se sont en plus très bien défendues. Cette régate reste un événement incontournable du programme IdF. Bravo à tous, au Club et aux 470 nombreux.

Bob & Dominique FRA2732 

Resultats : http://www.ffvoile.fr/ffv/sportif/ClmtCompetDet.asp?clid=127541